截至10月6日，今年太仓港集装箱吞吐量累计完成521.2万标箱，提前86天完成去年全年箱量。其中，9月份，太仓港完成集装箱吞吐量62.2万标箱，破单月生产量历史纪录。1月至9月份共完成507.5万标箱，同比增长34%。

今年以来，太仓港加速推进“沪太同港化”进程。集装箱四期项目于6月28日正式启用、完成集装箱吞吐量16万标箱，“上海港太仓服务中心”同步启用，“两港一窗”公共服务体系基本建成，浙北安吉、德清中转洋山货物全面转移至太仓港，长江上游四川、重庆两地快速放大中转规模，“太申快航”前9月运输箱量突破12万标箱。

优化完善“双循环网络”布局，太仓港全年新辟东方港等外贸干线3条，新辟海口、天津、钦州、大铲湾、射阳、阜宁等内贸干支线6条，新辟外贸件集一体航线6条，腹地货物流转时效进一步提级加速。

为缓解“泊位利用率”难题，太仓港出台2021版集装箱联合作业实施办法和提升集装箱整体运营效率的指导意见，建立“太仓港集装箱船舶靠泊调度应急响应”机制，设置“太仓集装箱船舶临时待泊区”，实施集装箱码头间一体化操作，全面释放4公里集装箱岸线效能。

下一步，太仓港将锚定全年700万标箱目标任务，统筹做好疫情防控、港口生产、项目建设和安全管理各项工作，推动港口再次实现高质量跨越式发展。