11月3日上午，阿特斯太阳能光电(苏州)有限公司生产的28件太阳能组件，由太仓港发往上海洋山港出口至法国。

年我们通过沪太通关一体化模式出口的货物近1000标箱，货值超过8000万美元。”该公司销售运营总监徐威介绍，公司80%为出口业务，对通关便利性要求较高，沪太通关一体化模式有效解决了企业在出口过程中的难题。

去年11月4日，上海洋山港与太仓港“联动接卸”海关监管模式正式运行第一单，标志着沪太通关一体化全面落地。货物在洋山、太仓港之间进出口均实现一次申报、一次查验、一次放行，“联动接卸、视同一港”。太仓港成为长三角率先实现与洋山港一体化运作的港口。

沪大通关一体化全面落地一年来，该模式累计放行集装箱突破8万标箱，覆盖新能源设备、汽车配件、木材等各类进出口货物近百种，惠及企业100余家，有效解决了转关申报和二次运抵问题，每票货物通关时间平均节约20小时，一年来，为企业节约物流成本1600余万元，受到企业欢迎。

太仓海关副关长陈康介绍，在洋山一太仓港“联动接卸”监管模式下，太仓港作为洋山港的延伸，进口货物在洋山港放行后，经专用驳船转运至太仓港即可直接提离:出口货物运抵太仓港，报关单放行后，可从太仓港运抵洋山港，无需再次报关，直接装船离境。目前该模式正被复制推广至安徽芜湖港、浙江独山港、安吉港等地，正引领各港口与上海洋山港一体运作。

据统计，今年1-10月份，太仓港完成集装箱吞吐量573万标箱，同比增长31.8%，其中完成外贸集装箱量总计310万标箱，同比增长51.8%。