4月7日，上海港空箱中心太仓港分中心揭牌成立，沪太两港携手保障苏州本地及长江沿线企业空箱用箱需求，缩短物流时间、降低空箱用箱成本，更好地实现“苏货苏运”。据悉，上海港已调运1.5万标箱的空箱到太仓港分中心“整装待发”，让企业选得到箱、走得了货。

4月11日，沪太两港联合发布提升水路保供保畅升级版通告，扩容水上通道，减免堆存费用，将太仓港视为上海港空箱服务延伸区。目前已帮助200余家本地企业“弃陆改水”，保障苏州供应链物流链畅通稳定。

“陆改水”物流新模式对空箱有巨大需求。太仓港口管委会副主任周晓荷介绍，太仓港分中心与“太申快航”功能叠加，将使太仓港能够在大船公司的箱管系统中真正成为上海港的延伸，提高空箱在太仓港的周转效率，可以有效解决外贸进出口集装箱留存空箱箱量和箱型不平衡的问题。

运营后的太仓港分中心，将为腹地企业带来“家门口”的便利化服务。企业不必再驱车奔赴上海港提空箱，节省了大量时间。沪太两港还共同出台激励机制，消化从上海港调用空箱到太仓港的成本以及码头装卸费、集卡短驳费等，全程物流的成本得到压减。

太仓外轮代理有限公司总经理张德俊向记者算了一笔账：一个40英尺集装箱（大柜），从洋山港提空箱，到苏州工业园区装货进洋山港，运输成本约2100元；而从太仓港提空箱，到苏州工业园区装货进太仓港，预计运输成本1100元，可以节约1000元左右。同时，全程物流运输时间能缩短一半。

太仓港口管委会主任邵建林表示，接下来，太仓港将努力实现沪太两港功能上的有机延伸和无缝衔接，让空箱中心在太仓港发挥出最大功效，打响太仓港服务品牌，进一步促进“苏货苏运”。

市委常委、副市长唐晓东出席揭牌仪式。