4月19日，苏州内河“穿巴”首航发布会举行，正式推出苏州“内河穿巴”运输产品，进一步加强苏州港太仓港区与苏州内河集装箱码头联动，提升苏州水路集疏运服务能力，更好地为苏州腹地企业提供高效便捷、成本更优的物流服务。

苏州港管委会副主任、办公室主任、太仓港口管委会主任邵建林，省港集团集装箱公司总经理刘志凯，苏州港管委会办公室副主任、太仓港口管委会副主任周晓荷及新区港、园区港、白洋湾港负责人共同见证苏州内河“穿巴”首航启动。

发布会上，太仓港发展服务中心负责人方健致辞并介绍苏州内河“穿巴”运输产品相关情况，太仓正和国际集装箱码头有限公司副总经理骆亚军、上海中远海运集运有限公司苏州经营片区总经理沈保林、江苏恒隆物流有限公司副总经理卢亚强、苏州佳世达电通有限公司物流总监王峰、苏州三星电子有限公司国际贸易部部长谭美芳进行交流发言。苏州港航集团副总经理陈广杰、苏州沿江和内河集装箱码头企业代表、相关航运企业代表、代理和货主企业代表100余人参加活动。

2023年4月，苏州港管理委员会成立，统筹管理“一港四区”，2023年，苏州港完成集装箱吞吐量958.2万标箱，同比增长3.5%。今年一季度，苏州港完成集装箱吞吐量240.89万标箱，同比增长13%，其中内河港口完成集装箱吞吐量5.04万标箱，同比增长23.8%。如何加强内河与沿江港口的顺利衔接和高效联动是苏州港一体化发展的重要课题。

今年3月份，苏州沿江港口“港内穿巴”运输产品推出后，获得市场广泛认可，配载爆仓。为深入推进统筹苏州港航资源，苏州港将港内穿巴模式复制到苏州内河，由太仓港口管委会发展服务中心作为组织者，服务对象主要是内河码头对接太仓港区内外贸干线的集装箱、以及通过太仓港区集并后转运的集装箱，先期投入3条船舶，每周5班，为有运输需求的集装箱提供全流程运输服务。符合条件的可享受免收舱位费、免收靠泊费，装卸费率优惠、优先靠泊最高等次等政策。苏州内河“穿巴”运输产品的推出，助力腹地企业降本增效，进一步畅通物流通道，标志着苏州沿江和内河港口一体化联动发展又迈上了新的台阶。

苏州内河“穿巴”的开通，将太仓港区的航线和服务延伸到苏州企业的家门口，为外贸企业带来了好消息。据苏州佳世达电通有限公司物流总监王峰介绍，相较于卡车直拖的传统运输模式，经由苏州内河港“水水中转”联运模式可以节省30%的运输成本，年可节约上百万物流费用。同时，苏州港充足的箱源、进港便利性、高效的港口作业能力和服务能力，可以让工厂实现即产即出，极大的便利了企业生产的安排和库存的管理，助力库存周转效率不断提高。相信内河“穿巴”产品将为外贸企业带来成本更优、效率更高的物流模式，助力企业进一步降本增效。

苏州港将依托通江达海的禀赋，广聚各方资源、织密航线网络，持续推出更多便利化措施，打造更优质的口岸环境和营商环境，为腹地企业提供“成本更低、效率更高、流程更优”的服务，全力以赴为企业降本增效，在推进沿江现代服务业发展、构建新发展格局中展现更大担当、书写新的辉煌。