太仓正和国际集装箱码头有限公司位于长江南支河段的南岸，西毗邻苏、锡、常，南与上海市接壤。陆路距上海市约50km，距苏州市区约75km；水路距上海吴淞口约40km，距外高桥约45km，距洋山港约160km。船舶航行时间从太仓至洋山约为16小时，太仓至外高桥港区约为4小时。

太仓正和国际集装箱码头有限公司前身为太仓港正和集装箱码头有限公司，成立于2010年4月，是太仓港口投资发展有限公司的全资子公司。公司经营范围包括为船舶提供码头设施，在港区内提供货物装卸、仓储，物流服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加工处理、为船舶提供淡水供应；承办海运、空运、陆运进出口货物的国际运输代理业务。

为提升太仓港整体服务水平，2014年1月太仓港口投资发展有限公司与上海国际港务（集团）股份有限公司合资成立太仓港上港正和集装箱码头有限公司，其中太仓港口投资发展有限公司占股55％，上海国际港务（集团）股份有限公司占股45％。公司于2021年3月更名为太仓正和国际集装箱码头有限公司。

码头于2010年开始试运行，2013年正式通过竣工验收，设计年吞吐量100万TEU，拥有2个5万吨级集装箱泊位及相应的配套设施，兼靠10万吨级集装箱船；泊位总长664米。码头前沿设计水深-15.5米，配置6台61吨岸边集装箱装卸桥，堆场配置15台电动轮胎式起重机，拥有30辆场内集卡负责码头内平面运输，5台堆高机负责空箱的进出场，并有1台正面吊配合重箱作业。陆域总面积为50.69万㎡，重、空箱堆场总面积为28.1万㎡。

公司致力于打造精品近洋航线，目前与太仓海运、上海海华、上海新海丰、上海锦江航运4家班轮公司合作开设外贸干线，航线覆盖日本（关东、关西、九州、关中）、东南亚（胡志明、海防）、台湾（基隆、台中、高雄）和香港，每周16班。同时公司以“太仓快航”、“太申快航”等建设长江优质中转平台。“太仓快航”将重庆、武汉、长沙、九江等长江中上游地区的外贸集装箱全部转移至太仓港集并再中转至洋山港，以“定点、定时、定线、定航次、定泊位”五定班轮优势，提供比陆路集卡直运物流模式更省、更快、更畅、更安全、更环保的远洋中转服务，航线密度为每天3班。“太申快航” 实现“五定”（定线、定船、定时、定航次、定运价）运行，是太仓港至上海港之间的水上驳运快线，包含太仓港—上海港黄浦江港区、太仓港—上海港外高桥港区，全部航线密度为每天2-3班。另外，公司充分发挥“沪太通”（陆改水）品牌效应，将太仓港作为洋山港的延伸，实现洋山港和太仓港通关一体化运行，真正实现“一次申报、一次查验、一次放行”，简化手续、降低客户成本，以“沪太同港”为目标，为客户提供更高效、更优质、更便捷的服务。

业务电话：0512-33002211

地址：江苏太仓港口开发区兴港路1号

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