江苏太仓港有着悠久的历史文化，如今又是长江集装箱第一大港。江苏出入境边防检查总站太仓边检站担负着长江太仓段38.8公里开放岸线16个开放码头、39个开放泊位和3个锚地的国际航行船舶出入境边防检查工作，以及维护口岸良好的出入境管理秩序、守护国门安全稳定的重要任务。

从来回奔波到一站式办理

为更好地服务口岸经济发展，太仓边检站对全站警力资源进行全面整合，将办证大厅前移到码头一线，同时设立一站式服务窗口，开通“7×24小时”服务热线，全面提高边检执勤效率。

“以前办理业务，单程就要1个多小时，还常常因为手续不全，在港区和市区之间来回跑，现在出了码头就是办证大厅，很方便。”太仓港某船舶代理负责人清楚地记得，自己第一次办理外轮边检手续时，为了补齐相关材料，来来回回奔波了半天，还差点因此延误船期。

得益于“边检办证告知单”制度的推出，办理边检手续所需材料一目了然，代理办证不再东奔西跑，船舶通关效率有了稳固保障。类似的改进措施在太仓边检站随处可见：“一体化”验放通关模式、无纸化验放、“沪太通”港口联动通关……

面对太仓港蓬勃的发展态势，太仓边检站根据口岸“大进大出、快进快出”形势需要，不断优化勤务模式、充实一线队伍，构建起“大协作、大通关、大发展”格局，全力提升服务保障口岸经济发展能力。

从铁脚板巡到海陆空网一体管

“我刚参加工作时，巡逻是靠两条腿，一大早出发，午饭时还没能返回营区。”太仓边检站执勤一队教导员周军坦言，那时巡逻路线靠手工绘图，情况汇报靠电话沟通，船舶监护靠卡口站岗。

随着口岸开放程度的扩大，太仓边检站大力深化勤务改革，建立一体化指挥平台、构建“警务工作室+网格员”模式、打造综合执勤队，民警在“云端”就可完成码头实时情况汇总。

面对工作实际，太仓边检站着力打造集“预警研判、巡查震慑、快速处置”于一体的“国门前哨”工程，构筑起长江水域第一道安全屏障。近两年来，累计核查船舶航行轨迹6000余艘次，发现擅自出境船舶30余艘次，开展安全宣讲数万次……如今，长江上的“千里眼”看得更远、“顺风耳”听得更清，一道道安全屏障愈发坚固。

从“船等人”到“人等船”

口岸要发展，通关是关键。太仓边检站大力开展“深化边检服务、促进企业发展”活动，结合太仓港集装箱班轮航线和近洋航线特点，建立“一船一策”服务机制，设立“24小时先锋岗”，宁让人等船，不让船等人。

“以前船靠港后，需要等待办理好边检手续才能开始装卸，班轮航线的准班率没有保障，现在，24小时随到随检的服务，让我们单程航行稳定在30个小时内。”太仓港某国际船舶代理负责人说。

自国家移民管理局发布促进服务航运企业发展16项新举措以来，太仓边检站已累计为9000余艘次船舶提供通关便利，服务保障夜航船舶2000余艘次,平均为每艘船舶节省通关时间2小时、成本约4万元。

为保障新造船舶快速出口，太仓边检站牵头与海关、海事等联检单位建立联勤联动机制，实现业务互通、信息共享，全面掌握船舶动态和船员信息，保障新造船舶随时试航、装卸、出口。近4年来，在太仓边检站的倾心服务和大力保障下，已经有40余艘“太仓造”新船舶顺利出口至世界各地。