为推动苏州港一体化发展和常熟进港航道通航能力提质升级，8月7日至8日，长江上海航道处组织开展常熟港进港航道中段（苏通大桥至金泾塘口1km）第一次水下地形测量，为苏州港常熟港区提升维护尺度可行性研究提供基础保障。

作为苏州港的重要组成部分，常熟港区提升维护尺度对整个苏州港港口运力将产生巨大的影响。7月底，长江上海航道处主要领导带队，与苏州港管委会、常熟海事局开展工作座谈，就常熟港区提升维护尺度进行深入探讨，对开展常熟港专用航道测绘、加快前期基础研究工作达成一致。为确保测绘进度和精度，航道测绘中心最快速度完成测绘船舶、测绘人员集结和测绘设备安装、调试工作。测绘采用测量范围大、覆盖面广、测量精度高的Norbit HN-400 多波束水下测深系统，系统集声纳传感器、RTK定位导航系统、移动图形工作站、高分辨率显示器等仪器于一体，搭载的姿态仪、声速剖面仪能够辅助校正水深数据，扫测效率和扫测精细化程度呈几何倍数增长，降低了扫测工作难度，在提升工作效率的同时也使得航道水下地形一目了然。

近日以来，江苏地区连续高温不断，为了不影响工程进度，测绘人员抗高温、斗酷暑，始终坚守在航道一线。8日，项目业主单位常熟港务有限公司负责人现场观摩了航道测量工作，对航道人敬业精神赞不绝口，航道人的优质服务赢得了服务单位的认可。经统计，此次扫测面积达1.2平方公里。

下一步，常熟港进港航道上段水下地形测量将陆续开展。据了解，苏州港常熟港区将组织研究常熟港进港航道上段、中段维护尺度分别提升至11.8米、8.5米，届时全年预计增加吞吐量超100万吨。

奋力担当作为 航道测绘助力苏州港释放活力